Naša najbolj priljubljena storitev je spletna storitev preslikave. To pomeni, da lahko izkoristite enega od naših visokokakovostnih pisnih preslikav po meri od kjer koli na svetu. Vse kar potrebujete je najti pravo opremo za povezavo z ECU vašega vozila.
Spletna storitev preslikave je zasnovana za ljubitelje in entuziaste, ki želijo svoj avto nastaviti od doma. Zdaj imamo na voljo Dimsport MyGenius ročni OBD flashing naprav ki pokriva večino modelov HDI in TDCI območje.
Profesionalni uglaševalci se lahko preselijo naravnost k nam Tuning Datotečni portal.
Najlažji in najzanesljivejši način za programiranje vašega ECU je uporaba orodja za programiranje Dimsport MyGenius OBD. To je pristno orodje, ki ga je razvil Dimsport in je zasnovano tako, da je izjemno uporabniku prijazno in zelo varno za uporabo. Za več informacij o MyGeniusu sledite tej povezavi.
Za uporabo spletne storitve prerazporeditve morate prebrati svoj ECU in nam nato podatke poslati po e-pošti.
Pošljite standardno podatkovno datoteko ECU na remap@hdi-tuning.co.uk in naredili vam bomo po meri preslikavo iz vaše originalne programske opreme ECU. Poskrbite, da boste poslali Plačilo hkrati ne bomo poslali ponovnega preslikave, dokler ga ne prejmemo.
Ko bo vaša preslikana programska oprema pripravljena, vam bo poslana nazaj po e-pošti, nato pa jo lahko naložite z istim orodjem, s katerim ste prebrali podatke. Običajni čas obračanja je pri nas manj kot nekaj ur tuning datotečna storitev.
Pomembno je, da vaše vozilo deluje v najboljšem stanju, preden nadaljujete s ponovnim preslikavo, ponovna preslikava lahko izboljša moč le, če vse komponente delujejo, kot bi morale. Seveda lahko odstranimo napake, ki jih povzročijo komponente, kot je blokiran DPF, pokvarjen EGR, ali okvarjene lopute za plin in še veliko več.
Zaradi enostavne uporabe in zanesljivosti močno priporočamo uporabo osebne programirne naprave Dimsport MyGenius OBD, vendar pa je spodaj navedenih tudi nekaj cenejših alternativ.
Obstaja nekaj različnih vrst ECU-jev, nameščenih na HDI motorjev, vam bomo glede na motor in stopnjo moči pomagali ugotoviti, kateri model imate. Če želite biti prepričani, si oglejte stran za določeno vozilo za vaš avto ali preverite pod pokrovom motorja in poiščite ECU.
Povezave za nakup teh orodij so na prodajalci izven našega podjetja – teh orodij nimamo na zalogi, to so preprosto pridružene povezave do eBaya, da vam prihranijo čas pri iskanju, še vedno boste dobili najboljšo ceno in zagotovo boste dobili pravo orodje. Prosimo, da nas obvestite o morebitnih zastarelih ali nedelujočih povezavah.
Kess V2 – OBD programiranje za večino avtomobilov: Kess V2 eBay
Kess KTAG – programiranje načina zagona BDM in JTAG neposredno v ECU z odprtim ECU: KTAG eBay
PCM Tuner je poceni, vendar je imela večina naših strank težave z njim, zato se ne povezujemo več s tem orodjem. Veliko bolj smiselno je kupiti orodje za programiranje Dimsport MyGenius OBD, če je vaš tip ECU podprt, saj je varno in pristno zanesljivo orodje za programiranje, če pa želite cenejšo možnost in v nekaterih primerih ne moti odpreti ECU, poglejte spodnje tabele.
Če nameravate narediti več kot en avto, vam lahko nastavimo ključ Bitbox Slave, ki bo imel dostop do vseh HDI Tuning protokole in se lahko uporablja z napravo J2534 Passthrough, kot je Scanmatik Pro 2.
Motor | Moč (bhp) | ECU nameščen | Najboljša orodja za uporabo | Način programiranja | Opombe |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI 8V | 90, 110 | Bosch EDC15C2 | MPPS katera koli različica, Kess V2 | OBD | Večina različic do 2005 |
2.0 HDI 16V | 136 | Bosch EDC15C2 | MPPS katera koli različica, Kess V2 | OBD | Večina različic do 2005 |
2.0 HDI 8V | 90 | Siemens SID801/SID801A | MPPS najnovejša različica | OBD | Do konca leta 2005 |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803 | MyGenius OBD, KTAG/BDM100 Bench | OBD, Bench | Zemljevidi so shranjeni v procesorju, zato morate odpreti ECU |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803A | Kess V2, MyGenius | OBD vrata | SID803A je mogoče programirati z OBD in tudi BDM/KTAG |
2.0 HDI 16V | 140 | Delphi DCM 3.4 | Kess V2, MyGenius, MPPS master | OBD | OBD zahteva manj dela kot odstranitev ECU, lahko tudi bench program s KTAG |
2.0 HDI 16V | 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, MPPS master | OBD | OBD zahteva manj dela kot odstranitev ECU, lahko tudi bench program s KTAG |
2.0 HDI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.2A | MyGenius OBD, Bitbox OBD | OBD | OBD zahteva manj dela kot odstranitev ECU, lahko tudi bench Program |
1.4 HDI 8V | 68 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD, Bench | |
1.4 HDI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | MPPS najnovejša različica | OBD | |
1.6 HDI 16V | 75, 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | 16V modeli do leta 2010 |
1.4 HDI 8V | 70 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 z virtualnim branjem | OBD, Bench | 2010 naprej |
1.6 HDI 8V | 75 92 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 z virtualnim branjem | OBD, Bench | 2010 da 2016 |
1.6 HDI 8V | 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius OBD, Combiloader OBD, kess v2 z virtualnim branjem | OBD | 2010 do 2015. Izogibajte se bench programiranje je veliko dodatnega dela. |
1.6 Blue HDI | 75, 100, 120 | Bosch EDC17C60 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode | OBD, Bench | 2016 da 2019 |
Motor | Moč (bhp) | ECU nameščen | Najboljše orodje za uporabo | Način programiranja | Opombe |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803 | KTAG/BDM100 | Bench | Zemljevidi so shranjeni v procesorju, zato morate odpreti ECU |
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803A SID206 | Kess V2 | OBD vrata | SID803A je mogoče programirati z OBD in tudi BDM/KTAG |
2.0 TDCI 16V | 140 150 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, MPPS master | OBD | OBD zahteva manj dela kot odstranitev ECU, lahko tudi bench program s KTAG |
2.0 TDCI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.1 | Kess V2, MyGenius OBD | OBD | OBD zahteva manj dela kot odstranitev ECU, lahko tudi bench Program |
1.4 TDCI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | MPPS najnovejša različica | OBD diagnostični priključek | |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | 16V modeli do leta 2008 dobro delujejo preko OBD |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 2008+ | MyGenius prek OBD ali KTAG | Bench način ali OBD z MyGenius | 16V modeli 2008 do 2010 imajo dodatno RSA zaščito |
1.8 TDCI | vse | Siemens SID206 | MyGenius prek OBD ali KTAG | OBD vrata | |
1.6 TDCI 8V | 75 92 | Bosch EDC17C10 | MyGenius OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 z virtualnim branjem | Bench načinu ali OBD | 2010 da 2014 |
1.6 TDCI 8V | 90 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius OBD, Bitbox OBD, kess v2 z virtualnim branjem | OBD | 2010 do 2015. Izogibajte se bench programiranje je veliko dodatnega dela. |
1.5 TDCI | 75, 95, 120 | Bosch EDC17C70 | MyGenius prek OBD ali KTAG | Bench načinu ali OBD | 2013 da 2019 |
Žiga Lunder s.p. plačilo je možno tukaj.
Vsa naša navodila in navodila so na voljo na našem stran za prenose.
Ponudimo lahko popolno spletno storitev preslikave za vsako vozilo, opremljeno z 2.0 ali 2.2 HDI motorja, če je opremljen s krmilnim sistemom Bosch EDC15C2. – Za to potrebujete orodje MPPS.
Postopek je preprost, najprej se povežete s svojim vozilom prek diagnostičnih vrat, nato nam pošljete originalne podatke ECU skupaj s plačilom za storitev, ki jo potrebujete. Ko to prejmemo od vas, nadaljujemo z izdelavo preslikave po meri in vam jo bomo poslali po e-pošti, takoj ko bo pripravljen.
Z isto opremo lahko nato programirate ECU svojega vozila in vaše vozilo se nato ponovno preslika.
Ti lahko preveri tukaj preverite, ali je storitev na voljo za vaše vozilo.
Ponudimo lahko tudi spletno storitev preslikave za 1.4 in 1.6 HDI motorji, proizvedeni do konca leta 2009. Ti motorji so združeni z Boschevim EDC16 ECU. Obstajata dva načina za programiranje teh ECUS:
Izdelali smo poglobljeno video vodič za uporabo orodja BDM100 in Navodila so na voljo tudi.
Kasnejši 1.6 HDI motorji uporabljajo veliko bolj zapleten sistem ECU z infineon tricore 'tuning zaščiten' procesor. To v bistvu pomeni, da ne morete programirati prek vrat OBD, razen če imate pristno programsko orodje, kot je Dimsport MyGenius.
Večina opreme lahko programira ta ECU bench način, tako da gre le za primer, da odprete ECU in nato pritrdite zagonski zatič in druge žice na glavni konektor ECU.
DCM 3.4 je mogoče programirati prek diagnostičnih vrat z najbolj pristno opremo. Kess V2 je dobro orodje za ta model ECU.
DCM 3.5 je mogoče programirati prek diagnostičnih vrat z najbolj pristno opremo, lahko pa ga tudi preberete na bench v načinu zagona.
Najboljša možnost za programiranje novejših sistemov Delphi je uporaba pristnega programskega orodja, kot je Dimsport MyGenius. To orodje lahko varno in zanesljivo programira ECU prek vrat OBD brez potrebe po razstavljanju ECU in brez tveganja.
Če vas zanima nekaj člankov, o katerih smo pisali HDI motorji in tuning možnosti, ki jih ponujamo, si lahko ogledate naše stran bloga tukaj.