O Peugeot Popotnik 1.5 BlueHDI 100 je opremljen z najnovejšim krmilnim sistemom Bosch MD1CS003. Tako zapleten ECU zahteva izkušenega uglaševalca za upravljanje prilagoditev modela navora in zahteva tudi bench programiranje z uporabo sodobnih programskih orodij. Veliko pristnih tuning orodij na trgu lahko to upravlja z uporabo bench service mode, kar odpravlja potrebo po neposrednem dostopu do plošče ECU. Če imate združljivo orodje za programiranje, lahko vedno uporabite našo spletno storitev preslikave.
Tale 1.5 Blue HDI je opremljen s kompleksnimi emisijskimi sistemi, vključno z EGR, SCR/AdBlue in DPF sistem. Ko zaposlite a HDI Tuning remap, lahko obdržite vse te sisteme. Ponovna preslikava 1. stopnje, ki jo zagotavljamo, zagotavlja čisto delovanje in tako omejuje morebitno povečano tveganje kakršnih koli težav s filtrom delcev.
Peugeot Popotnik 1.5 BlueHDI 100 Preslikava 1. stopnje (130 KM
| 300 Nm
)
Ure smo posvetili izboljšanju in izpopolnjevanju preslikave za Peugeot Traveler 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. S sprejetjem naše remap stopnje 1 se vaša moč varno poveča pri 130 BHP, navor pa se poveča pri živahnih 300 Nm, z izhodnim navorom, ki je dosleden kot vedno.
Navor remapa je bil prilagojen v skladu s standardnimi nastavitvami različice 130 BHP, kar zagotavlja vaš Peugeot Popotnik 1.5 BlueHDI 100 deluje na vrhuncu, saj združuje moč in zanesljivost.
O Peugeot Popotnik 1.5 BlueHDI 100 poganja MHI TD02L11, ki je reguliran z izpustom turbopolnilec, znan po svojih lastnostih zgodnjega navijanja in trajnem delovanju. to turboUčinkovitost je bila dokazana na 1.6 eHDI in 1.6 BlueHDI različice in je bil nekoliko prilagojen za združljivost z 1.5 HDI Motor. Skromno dvigujemo turbo tlaka, vendar vedno znotraj uveljavljenih varnostnih meja TD02 turbo.
Ko sedite za volanom svojega Peugeot Popotnik 1.5 BlueHDI, bodo izstopali obogatena povratna informacija o loputi za plin, povečan navor v zgodnji fazi in prenos navora, ki se zdi robusten tudi pri višjih vrtljajih. Ta fini-tuning zagotovo naredi vaše Peugeot Traveller je bolj vznemirljiv za navigacijo in stavimo, da bo povečal vaš užitek v vožnji.
Cena:
- Spletni preslikava MyGenius 120 funtov
- Spletni preslikava storitev 150€
- Poštni preslikava storitev 200€
- Vozite v remapu od £ 250
Metode programiranja – bench programiranje
ECU Bosch MD1 je mogoče programirati z uporabo Bitboxa in naprave Scanmatik 2.
Programiranje prek Bench service mode preko CAN z Bitboxom
To je naš najprimernejši način programiranja. ECU je treba odstraniti, vendar je ni treba odpreti in tvegati poškodbe. Popolno varnostno kopijo lahko naredite za EEPROM in notranji flash spomini.
- Naročite programirno napravo Scanmatik 2 Pro J2534 in ključ Bitbox z licenco MD1.
- Odstranite ECU iz vozila.
- Priključite določene žice na vtični konektor ECU.
- ID ECU.
- Preberite pomnilnike ECU.
- Programsko opremo po e-pošti na HDI Tuning.
- Počakajte, da vam pripravimo preslikavo in vam jo vrnemo.
- Programirajte ponovno preslikavo v ECU z uporabo enake metode za branje ECU.
- Ponovno namestite ECU, preverite zagon motorja.
- Pustite, da se vaš motor ogreje, nato pa zapeljite avto in uživajte v dodatni moči!