Če nameravate znova preslikati svoj Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI, potem ste prišli na pravo mesto. pri HDI Tuning, imamo na voljo najnaprednejše remape za ta tip motorja in ECU (Bosch EDC17C60). Za izdelavo te napredne preslikave smo vložili nešteto ur raziskav in razvoja. An HDI Tuning remap ni samo močan; je tudi izjemno zanesljiv. Naše preslikave vedno ostanejo znotraj varnih meja komponent motorja, turbo polnilec in sklopko.
75 BHP in tudi 100 BHP različice 1.6 Blue HDI so opremljeni z enakim turbo in enaki injektorji. To pomeni, da lahko preslikamo za več moči, ne da bi morali kakor koli nadgraditi vaše vozilo, tako da so pridobitve motorja s 75 KM enake kot pri motorju s 100 KM.
Če želite sami programirati ECU, lahko uporabite programator MyGenius OBD. To orodje programira prek diagnostičnih vrat OBD, tako da vam ne bo treba odstraniti ECU. Za to ne boste potrebovali nobene posebne opreme, vendar boste med programiranjem ECU potrebovali priključen polnilnik ali stabilizator baterije.
Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI 75 – 1. stopnja (126 KM
| 300 Nm
)
Naša 1. stopnja preslikave za Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI 75 BHP bo zagotovilo 300 Nm navora, najvišja vrednost BHP pa znaša 126. Remap stopnje 1 bo zagotavljal gladek, a neprekinjen navor v celotnem območju vrtljajev, vozilo bo delovalo gladko, podobno kot bi močnejša različica neposredno iz tovarne.
O AdBlue in DPF Ta ponovna preslikava ne bo vplivala na sistem, saj ostajamo znotraj razmerij zalog zraka in goriva, da spodbujamo čisto izgorevanje brez saj; ko preslikamo ECU, sledimo strukturi modeliranja navora proizvajalca originalne opreme znotraj ECU in nikoli ne spreminjamo zemljevidov vbrizgavanja, kar pomeni, da dobite varno in zanesljivo moč brez negativnih učinkov na DPF. Opazili boste tudi manjšo izboljšavo pri porabi goriva s preslikavo stopnje 1.
Cena:
- Spletni preslikava MyGenius 120 funtov
- Spletni preslikava storitev 150€
- Poštni preslikava storitev 200€
- Vozite v remapu od £ 250
Faza 3 (150 KM
| 320 Nm
)
Naša stopnja 3 remap zahteva a turbo nadgradnjo in bo vzel vaših 75 BHP BlueHDI do 150 KM in osupljivih 320 Nm navora. Remap zmogljivosti 3. stopnje zagotavlja dosleden gladek navor skozi celotno območje vrtljajev in odlično končno moč. 120 BHP BlueHDI motor je opremljen z odlično četrto generacijo Garrett GTD1244VZ turbo iz tovarne, to preprosto moramo namestiti turbo nato pa se programska oprema spremeni, da to upošteva. Injektorjev ni treba menjati, ker so isti na vseh 1.6 BlueHDI motorje.
Faza 3 (185 KM
)
Preslikava 3. stopnje uporablja hibridni GTD12 turbo. turbo potrebuje nadgrajeno 49 mm kompresorsko kolo in strojno obdelano ohišje kompresorja. Stran turbine je nespremenjena, potisni ležaj bi bilo treba nadgraditi na ležaj 360 za večjo moč.
Ta ponovna preslikava zahteva tudi nadgrajen hladilnik polnilnega zraka, keramično sklopko (ima VELIKO navora) in polni 2.5-palčni izpušni sistem.
Cena:
- Spletna preslikava: na voljo na posebno zahtevo, potrebovali boste dobro tehnično znanje in morali boste beležiti podatke ter sodelovati z nami pri natančnem prilagajanju programske opreme.
Katera vozila so zajeta?
Številke moči, navedene na tej strani, veljajo za naslednje modele vozil, če so opremljena z Bosch EDC17C60 ECU in 1.6 Euro 6 BlueHDI motor:
Peugeot Partner 1.6 8v 75 KM BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 75 BHP dostavna vozila BlueHDI
Citroen Kombi Berlingo 1.6 8v 75 BHP BlueHDI
Citroen Dispatch in Citroen Jumpy 1.6 8v 75 BHP dostavna vozila BlueHDI
Če vaše vozilo ni neposredno navedeno, vendar imate 1.6 75 BlueHDI 8v motor s TD02 turbo polnilec in AdBlue nameščen, lahko domnevate, da bodo te številke pravilne.
Metode programiranja – OBD2 oz bench programiranje
Samo pristen tuning orodja lahko programirajo EDC17C60 prek OBD, kot je Autotuner, Combiloader, zdaj pa lahko programiramo tudi ta tip ECU z uporabo Dimsport MyGenius.
Priporočen način programiranja:
Programirajte preko OBD z uporabo samostojnega orodja Dimsport MyGenius
Orodje Dimsport MyGenius je najvarnejši, najpreprostejši in najbolj zanesljiv način za programiranje vašega ECU od doma. Preprosto povežite z vrati OBD in pustite, da orodje opravi delo, ni vam treba odstraniti ECU ali bench program za večino tipov ECU. Za več informacij preberite tukaj
Programiranje prek Bench service mode PCM Flash ali katero koli orodje z bench service mode
To je naš najprimernejši način programiranja. ECU je treba odstraniti, vendar je ni treba odpreti in tvegati poškodbe. Popolno varnostno kopijo lahko naredite za EEPROM in notranji flash spomine, tudi zunanje flash lahko preberete na modelih, kjer je to prisotno.
- Naročite orodje kot je KTM bench ali PCM Flash.
- Odstranite ECU iz vozila.
- Priključite določene žice na vtični konektor ECU.
- ID ECU.
- Preberite pomnilnike ECU.
- Programsko opremo po e-pošti na HDI Tuning.
- Počakajte, da vam pripravimo preslikavo in vam jo vrnemo.
- Programirajte ponovno preslikavo v ECU z uporabo enake metode za branje ECU.
- Ponovno namestite ECU, preverite zagon motorja.
- Pustite, da se vaš motor ogreje, nato pa zapeljite avto in uživajte v dodatni moči!
Bench Programiranje preko KTAG
- Naročite ustrezno orodje, kot je Kess KTAG
- Namestite orodje na zanesljiv prenosnik.
- ECU je treba odstraniti iz vozila, nato pa lahko pokrov previdno odprete in odstranite. Najboljši način za to je z 1 majhnim ploščatim izvijačem, 1 srednjim in enim velikim. Toplotna pištola bo pomagala zmehčati tesnilno maso. Vedno začnite na koncu, ki je najbolj oddaljen od plosko vezanega dela pokrova. Če poskušate odpreti ta konec, boste poškodovali ECU. Video vodič je na voljo na youtubu.
- Priključite potrebne zatiče na vtič priključka ECU.
- Priključite zagonski zatič na pravilno mesto. Procesor je TC1793.
- ID ECU.
- Preberite vse prisotne spomine.
- Programsko opremo po e-pošti na remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk skupaj z opisom preslikave, ki jo potrebujete.
- Pošljite plačilo preko naše spletne trgovine.
- Programsko opremo bomo spremenili in vam jo poslali nazaj. To med delovnimi dnevi običajno traja manj kot 2 do 3 ure.
- Z istim orodjem ID nato zapišite v ECU. To bo prepisalo pomnilnik ECU, pomembno je, da ne prekinete postopka. Če naletite na težave, vam lahko popravimo ECU, tako da ni razloga za skrb, če ste naredili varnostno kopijo vseh pomnilnikov, ste še posebej varni, če bi šlo kaj narobe.
- Poravnajte pokrov na ECU in zatesnite z malo silikona.
- Ponovno namestite ECU in zaženite motor.
- Pustite, da se vaš motor ogreje, nato pa zapeljite avto in uživajte v dodatni moči!
Programiranje preko OBD EDC17C60
- Pridobite ustrezno orodje za programiranje. Priporočamo Dimsport MyGenius, če želite programirati preko OBD.
- Namestite orodje na zanesljiv prenosnik.
- Povežite se z vrati OBD vašega avtomobila, poskrbite, da imate rezervne polnilnike za baterijo vozila in baterijo prenosnika.
- Identificirajte ECU in nato preberite ECU flash spomin.
- Programsko opremo po e-pošti na remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk skupaj z opisom preslikave, ki jo potrebujete.
- Pošljite plačilo preko naše spletne trgovine.
- Programsko opremo bomo spremenili in vam jo poslali nazaj. To običajno traja manj kot 2 do 3 ure med delovnimi dnevi.
- Z istim orodjem ID nato zapišite v ECU. To bo prepisalo ECU flash spomin, je pomembno, da procesa ne prekinete. Če naletite na težave, vam lahko popravimo ECU, tako da ni razloga za skrb.
- Pustite, da se vaš motor ogreje, nato pa zapeljite avto in uživajte v dodatni moči!