O Ford TDCI motorji se izjemno dobro odzivajo na preslikavo stopnje 1. Na tej strani so podatki za 2.0 TDCI Euro 4 motorji. Ti so bili priloženi Siemens SID803, SID803A ali SID206 ECU. Vsi se uglasijo s podobnimi rezultati in jih je mogoče preprosto programirati prek vrat OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limited

O Ford Mondeo 2.0 TDCI Opremljen s Siemens SID206 ECU, se lahko enostavno programira preko OBD priključka, ne da bi bilo treba odstraniti ECU. S samo preprostim postopkom ponovne preslikave na stopnji 1 boste močno povečali moč in vam sploh ne bo treba menjati nobenih delov na motorju. Seveda morate vedno opraviti popoln servis z uporabo kakovostnih delov, preden razmišljate o tem tuning delo!

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limited

Programiranje Ford Focus 2.0 TDCI ki je priložen Siemens SID206 ECU, je neposreden prek vrat OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limited

O Ford S Max 2.0 TDCI opremljen z enoto Siemens SID206 ECU, ponuja preprosto programiranje prek vrat OBD, kar odpravlja potrebo po odstranitvi ali odpiranju enote ECU. Osnovna preslikava stopnje 1 znatno poveča moč, ne da bi bilo treba spreminjati dele motorja.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limited

O Ford Galaxy 2.0 TDCI Različico EU4, ki vključuje Siemens SID206 ECU, je mogoče preprosto programirati prek vrat OBD, pri čemer ni potrebe po odstranitvi ECU.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limited

Preslikava 1. stopnje za Ford Galaxy 2.0 TDCI je zasnovan za preoblikovanje krivulje navora, kar zagotavlja robustno moč, ki ostane konstantna tudi pri višjih vrtljajih motorja. Ta preslikava dvigne največjo moč na 180 KM in poveča navor na 375 Nm. To preoblikovanje smo izdelali tako, da ustreza parametrom standardne strojne opreme, tako da vam ni treba skrbeti za vpliv na vašo sklopko ali dvomasni vztrajnik. Uživali boste v brezhibnem in enakomernem prenosu moči v celotnem območju vrtljajev, zaradi česar bo vaša vožnja veliko bolj prijetna.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limited

Preslikava 1. stopnje za Ford S Max 2.0 TDCI je zasnovan za preoblikovanje krivulje navora, kar zagotavlja trajno moč brez upada pri višjih vrtljajih motorja. Največjo moč poveča na 180 KM in navor na 375 Nm. Ta preslikava je zasnovana v mejah izvirnih specifikacij strojne opreme in ščiti vašo sklopko in dvomasni vztrajnik. Dovajanje moči je tekoče in dosledno v celotnem spektru vrtljajev, kar izboljša izkušnjo vožnje.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limited

Preslikava 1. stopnje za Ford Focus 2.0 TDCI želi optimizirati krivuljo navora, ki zagotavlja konstantno moč, ki ne pojenja pri višjih vrtljajih motorja. Poveča najvišjo moč na 180 KM in dvigne navor na 375 Nm. Ta preslikava, prilagojena zmožnostim standardne strojne opreme, zagotavlja, da vaša sklopka in dvomasni vztrajnik ostaneta zaščitena. Pričakujte gladko in nespremenljivo dovajanje moči v celotnem območju vrtljajev, kar znatno poveča vaš užitek v vožnji.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limited

Naša 1. stopnja preslikave za Ford Mondeo 2.0 TDCI bo popolnoma preoblikoval krivuljo navora, da bo vedno močan, ne da bi padel pri višjih vrtljajih motorja. Najvišja moč bo dosegla 180 KM, navor pa se bo povečal na 375 Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 BHP 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limited

Naša 1. stopnja preslikave za Ford Kuga 2.0 TDCI Različico 140 EU4 je razvil naš glavni inženir z več kot 12-letnim dizelskim stažem tuning izkušnje. Remap bo preoblikoval način vožnje vašega avtomobila tako, da bo zagotovil stalen gladek, a močan navor, ki ga ne bo zmanjkalo v višjih območjih vrtljajev. S stopnjo 1 HDI Tuning remap boste videli približno 180 KM na vrhu, s povečanjem navora v srednjem območju na 375 Nm.