EU5 2.0 TDCI se zelo dobro odziva na preslikavo, vse različice moči imajo enako strojno opremo, tako da lahko model 138 doseže vse do 190 BHP samo na stopnji 1 preslikave. Poiščite svoj model, da najdete stran izdelka z vsemi podrobnostmi.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limited

2.0 TDCI motor z Delphi DCM3.5 ECU se zelo dobro odziva na preslikavo, ker so vse komponente enake kot pri močnejši različici 160. To pomeni, da lahko dosežete naravnost do 190 KM in 420 Nm s preprostim postopkom ponovnega preslikave in vam ni treba spreminjati nobenih komponent motorja.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S max - HDI Tuning Limited Limited

O Ford S Maxje 2.0 TDCI motor integrz Delphi DCM3.5 ECU kaže odlične rezultate ponovnega preslikave. Ker se njegovi sestavni deli ujemajo s komponentami višje različice 160, lahko preprosta preslikava dvigne moč na 190 KM in 420 Nm, ne da bi bile potrebne kakršne koli spremembe motorja. Naša preslikava za Ford S Max 2.0 TDCI prekaša druge z zagotavljanjem bistveno večjega navora. Naša napredna preslikava je rezultat obsežnih raziskav in razvoja, prilagojena posebej za Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limited

O Ford Focus 2.0 TDCI motor z Delphi DCM3.5 ECU se izjemno dobro odziva na ponovno preslikavo. Večino komponent si deli z zmogljivejšo različico 160, kar omogoča povečanje na 190 KM in 420 Nm s preprostim postopkom preslikave brez sprememb delov motorja. Naša posebna preslikava za Ford Focus 2.0 TDCI ponuja precejšnjo prednost navora pred drugimi, zahvaljujoč naši globoko raziskani in napredni tehniki preslikave za Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limited

2.0 TDCI motor v Ford Galaxy v kombinaciji z Delphi DCM3.5 ECU je zelo odziven na ponovno preslikavo. Ker si večino komponent deli z različico 160, ga je mogoče zlahka nadgraditi na 190 KM in 420 Nm s preprosto preslikavo, ne da bi bilo treba namestiti kakršne koli nadgradnje. Naša preslikava za Ford Galaxy 2.0 TDCI je edinstven v svoji zmožnosti ustvarjanja več navora kot drugi tuning podjetja. To je posledica našega poglobljenega razumevanja in naprednega preslikave Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limited

2.0 TDCI motor v Ford Kuga skupaj z Delphi DCM3.5 ECU je zelo odziven na ponovno preslikavo.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limited

O Ford Mondeo 2.0 TDCI 150 se zelo dobro odziva na preslikavo stopnje 1. Navor bo močan in se bo nadaljeval skozi celotno območje vrtljajev. Našo remap smo zasnovali tako, da ostane v mejah sklopke in dvomasnega vztrajnika, remap stopnje 1 daje 420 Nm, tako da boste občutili veliko povečanje navora. Najvišja končna moč se bo dvignila na 190 BHP, tako da se bo avto svobodneje vrtel in nadaljeval z višjimi vrtljaji motorja, ne da bi mu zmanjkalo moči.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limited

O Ford Kuga 2.0 TDCI 150 se dobro prenese na 1. stopnjo preslikave. Navor ostaja močan v celotnem območju vrtljajev. Naša ponovna preslikava ostaja v mejah sklopke in dvomasnega vztrajnika. Zagotavlja 420 Nm za opazno povečanje navora. Najvišja moč doseže 190 BHP za svobodnejše vrtenje in vzdržljiv vleko pri višjih vrtljajih motorja.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limited

O Ford Focus 2.0 TDCI 150 je zelo odziven na preslikavo stopnje 1. Navor ostaja robusten v celotnem območju vrtljajev. Naš remap, zasnovan za upoštevanje omejitev sklopke in dvomasnega vztrajnika, zagotavlja 420 Nm. Posledica tega je znatno povečanje moči. Najvišja moč motorja doseže 190 KM za bolj gladko vrtenje in stalno moč pri višjih hitrostih.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limited

O Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 je zelo dovzeten za preslikavo stopnje 1. Navor bo vznemirljiv in močan ter se bo raztezal čez celotno območje vrtljajev. Naša stopnja 1 remap poveča navor na 420 Nm, tako da bo to zelo opazno povečanje. Najvišjo moč dvignemo na 190 KM, s čimer povečamo uporabno moč motorja in vzdržujemo moč pri višjih vrtljajih motorja.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford B Max – HDI Tuning Limited Limited

O Ford B MAX 2.0 TDCI 150 ima izjemne koristi od preslikave stopnje 1. Zagotavlja soliden navor v celotnem spektru vrtljajev. Naša stopnja 1 remap, prilagojena tako, da je prijazna do sklopke in dvomasnega vztrajnika, dvigne navor na 420 Nm, kar ponuja znatno povečanje. Poveča tudi najvišjo moč na 190 KM, kar omogoča bolj gladko vrtenje motorja in ohranja moč pri povišanih vrtljajih motorja. Naš edinstven pristop k preslikavi izhaja iz našega expertje noter HDI/TDCI Tuning. Specializirani smo za izkoriščanje polne zmogljivosti motorja s preslikavo ECU ob spoštovanju strukture navora v kompleksni programski opremi ECU. S tem dosežemo optimalno voznost in zanesljivost. Poleg tega so naši preslikavi zasnovani tako, da so čisti in zmanjšujejo tveganje zamašitev filtra delcev, pod pogojem, da je avto pravilno vzdrževan in se uporablja za redna daljša potovanja.

2.0 TDCI EU5 150 KM DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limited

O Ford S MAX 2.0 TDCI 150 kaže odlično prilagodljivost na 1. stopnjo preslikave. Ustvarja enakomeren navor v celotnem območju vrtljajev. Naš remap dvigne navor na 420 Nm, kar bistveno izboljša zmogljivost in vam bo zagotovo narisalo nasmeh na obraz. Izboljša tudi najvišjo moč na 190 BHP, kar omogoča bolj gladko vrtenje in trajno moč pri višjih vrtljajih motorja.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limited

Preslikava ECU Stage 1 za Ford Kuga Različica 160 vas popelje do največje moči 190 BHP. Zaradi tega je vožnja avtomobila veliko bolj zabavna in zlahka izvajate varne manevre. Z našo preslikavo stopnje 1 boste videli vznemirljiv navor 420 Nm, kar daje res dober udarec. Ta vrednost navora je varna za sklopko in menjalnik, pomembno je, da je vaša sklopka v dobrem stanju in ni pretirano obrabljena. Če želite preslikavo z nižjo močjo, lahko naredimo tudi to, saj vso našo programsko opremo pišemo po meri in vašim potrebam.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limited

Naš Stage 1 ECU remap poveča Ford Model Mondeo 160 do impresivnih 190 KM. Ta nadgradnja znatno poveča užitek v vožnji in omogoča varnejše prehitevanje. Z našo stopnjo 1 remap boste izkusili močan navor 420 Nm, kar bo dodalo precejšen udarec. Ta stopnja navora je prijazna do sklopke in menjalnika, vendar poskrbite, da bo vaša sklopka v dobrem stanju in ni preveč obrabljena. Ponujamo tudi preslikave z nižjo porabo energije, s čimer prilagodimo našo programsko opremo, da ustreza vašim posebnim zahtevam.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limited

Preslikava ECU Stage 1 za Ford Focus Različica 160 dvigne moč na navdušujočih 190 KM, s čimer poveča užitek v vožnji in naredi manevre prehitevanja varnejše. Naša stopnja 1 remap zagotavlja impresiven navor 420 Nm, kar zagotavlja robustno vozno izkušnjo. Za obvladovanje tega navora je ključnega pomena, da sta vaša sklopka in menjalnik v dobrem stanju. Možnost so tudi preslikave z nižjo močjo, saj našo programsko opremo prilagodimo vašim željam. Po preoblikovanju je dovajanje moči nemoteno v celotnem območju vrtljajev, zaradi česar se počutite, kot da vozite novejšo, močnejšo različico svojega avtomobila. Povečan navor pri nižjih vrtljajih lahko pomaga tudi pri varčevanju z gorivom.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limited

S preslikavo Stage 1 ECU je Ford Galaxy Različica 160 je nadgrajena na močnih 190 BHP, kar znatno izboljša vozno dinamiko in naredi prehitevanje veliko varnejše. Naša stopnja 1 remap poveča navor na vznemirljivih 420 Nm in doda precejšnjo moč. Ta raven navora je obvladljiva tako za sklopko kot za menjalnik, vendar ne pozabite, da mora biti motor dobro vzdrževan in sklopka ne sme biti pretirano obrabljena. Če potrebujete manj intenzivno preslikavo, se lahko prilagodimo tudi temu, saj je vsa naša programska oprema prilagojena vašim potrebam.

2.0 TDCI EU5 160 BHP 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limited

Dviganje Ford S Max 160 do močnih 190 BHP, naš Stage 1 ECU remap obogati izkušnjo vožnje, tako da je prehitevanje varnejše in prijetnejše. Remap dvigne navor do vznemirljivih 420 Nm, kar zagotavlja zmogljivo vožnjo. Bistveno je, da sta sklopka in menjalnik v odličnem stanju, da lahko preneseta to povečanje navora. Poskrbimo tudi za tiste, ki iščejo manj zmogljivo preslikavo, in prilagodimo našo programsko opremo vašim individualnim potrebam. Po preoblikovanju boste uživali v gladkem in doslednem pretoku moči v celotnem območju vrtljajev, pri čemer se boste počutili, kot da ste za volanom novejše, zmogljivejše različice. Povečan navor pri nižjih prestavah lahko privede tudi do prihranka goriva.