Od leta 2015 naprej je Peugeot 308 je bil opremljen z najnovejšim Euro 6 2.0 BlueHDI motor (DW10 FC), ki tovarniško ponuja impresivnih 180 KM in 400 Nm. Ta motor je opremljen tudi z naprednim sistemom selektivne katalitične redukcije (SCR), ki uporablja sečnino, splošno znano kot AdBlue za zmanjšanje emisij NOx je posoda SCR kombinirana tudi s filtrom trdnih delcev (DPF).

Krmilna enota EU6 skladna 2.0 BlueHDI motor je DCM6.2A, ki ga proizvaja Delphi. Je zelo napreden sistem z več plastmituning zaščito«, zato je pomembno, da uporabite sprejemnik s spretnostmi in znanjem za pravilno nastavitev sistema. Pravilno tuning modela navora znotraj ECU bo vaš avto vozil, kot da gre za novejšo zmogljivejšo različico, hkrati pa bo ohranil odlično porabo goriva in zanesljivost.

naše 2.0 BlueHDI 180 Stage 1 preslikana programska oprema za sistem Delphi DCM6.2A je bil razvit v hiši z uporabo naprednih tuning tehnike in zapletene izračune za omogočanje optimalne moči in zmogljivosti ob ohranjanju programskih standardov OEM in spoštovanju vseh zaščitnih zemljevidov proti prilagajanju. Preprosto povedano, to zagotavlja popolno vožnjo avtomobila, kot bi s tovarniško razvitimi kalibracijami za močnejši motor in ponudbos maxzelo zanesljiv, a kar je najpomembneje, naredi avto čudovit za vožnjo.

O HDI Tuning 1. stopnja preslikave bo zagotavljal 203 BHP in lepo povečanje navora na 440 Nm. Če imate samodejni menjalnik, ki vam ni treba skrbeti, smo tudi preizkusili in razvili to preslikavo s samodejnim menjalnikom in lahko potrdimo, da je varno za delovanje in ne bo imelo škodljivih učinkov na avtomatski menjalnik.

Ta tip ECU bo zahteval specializirano opremo za programiranje, ki je na voljo v vseh naših delavnicah, zdaj pa imamo možnost, da svoj ECU nastavite od doma z orodjem Dimsport MyGenius, ki ga lahko naročite v naši spletni trgovini.